五邊形衝擊壓路機是一種高振幅低頻率的衝擊碾壓設備，其主要作業組織是有三條凸輪邊構成的衝擊輪。在運動過程中，衝擊輪的高位勢能轉化爲動能對地上進行衝擊，從而對土體的深層發生較大的衝擊能量。經過五邊形衝擊壓路機的衝擊碾壓，能有用削減公路路基的工後沉降量，大大改進因不均勻沉降而構成的路途病害，進步路基的全體強度和均勻性，關於確保路途的運用質量具有主要的作用。
(1)無論是填方段仍是挖方段，均查看原外表以下50cm處的含水量和0～20cm處的壓實度，土體的含水量需控制在2%，若含水量不符合請求，需做暴曬或澆水處理;
(2)用衝擊式壓實機進行衝擊碾壓時，以輪跡堆疊1/2佈滿外表爲一遍，衝擊碾壓15～20遍即可。在衝擊碾壓過程中，若外表呈現較大崎嶇，將直接影響衝擊碾壓速度和壓實作用，故需隨時用推土機整平。別的，若外表過幹，需及時澆水，以防揚塵;
(3)表層壓實度是指地表以下0～20cm的壓實度。測點方位應與衝擊碾壓前的方位相對應，但不能重合。當壓實度進步5%以上時，即可中止衝擊碾壓。衝擊碾壓遍數能夠經過實驗斷定，也能夠直接按衝擊碾壓20遍施工;
(4)依照路槽檢驗規範進行。假如暫時不做底層，有些項目應在底層施工行進行檢查，但壓實度爲調查衝擊碾壓作用的必測項目。
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